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（中央社記者王鴻國新北市10日電）新北市長朱立倫今天就機場捷運票價調整一事表示，感謝大家一起努力，希望票價合理化，將來能夠增加搭乘的意願。
朱立倫今天上午到汐止參加市政活動時，媒體詢及桃園市宣布機捷票價調整方案的意見時表示，身為市長不管是新北、桃園、台北的市長都一樣，都是希望機捷開通後能夠讓民眾方便，大家願意來多多使用。
他表示，票價不是說一定要多低，但合理化很重要。原訂的單次票價實在是太高，現在稍微做一下調整，未來再加上一些折扣，相信會增加所有民眾搭乘的意願。
他參加板橋活動時，再就機捷調價一事，重申對交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦及大家一起努力表示感謝。希望票價合理化，將來能夠增加大家搭乘的意願。
他強調，機捷通車後，這對桃園、新北及台北市的市民都很重要。因此，不管是新北市長、桃園市長或台北市長，都是一起努力站在市民的角度，希望能增加一般乘客跟通勤族搭乘的意願並減輕負擔。1051210
（中央社記者邱柏勝台北15日電）當沖交易稅可望調降。立委指出，財金部會已提出台股現股當沖調降證交稅方案，初步有2版本，一是將當沖證交稅調降至千分之2，另一方案是將證交稅調降為千分之1.5，為期一年。
不過，不調降當沖證交稅，也在財金部會的考量當中，還在徵詢立法院財政委員會立委的意見。
國民黨立委賴士葆今天透露，財政部、金管會對台股現股當沖降稅有共識，已經提出兩方案，金管會建議將當沖證交稅從千分之3調降為千分之1.5，財政部則提出降為千分之2、千分之1.5兩方案，為期一年。財政部估計，當沖降稅實施一年的稅損不到新台幣50億元。
民進黨立委江永昌表示，關於當沖降稅，金管會建議將當沖證交稅調降至千分之1.5，是考量隔日沖銷證交稅千分之3，當日沖銷則減半徵收的概念；財政部提出千分之2，則是從債券證交稅千分之1與股票證交稅的千分之3求取平?。至於證交所董事長施俊吉建議當沖證交稅降為千分之1的方案，則暫時不在財金部會考量內。
江永昌認為，他比較傾向支持調降為千分之1.5，強調當沖交易可以提供投資人視國際變動快速反應，降稅期間可以給實驗空間。但他也重申，當沖降稅不應該視為實驗性政策。
但國民黨立委賴士葆表示，當沖降稅既然是短期特效藥，「但吃藥就要吃好」，必須下重一點才有效，因此支持直接降至千分之1，且實施期間應沒有期限。
民進黨立委余宛如表示，目前當沖降稅的部份還缺乏金管會提供詳細說明，因此還沒決定支持那一種版本，不過稅制干擾資本市場的聲音應盡速釐清，希望全案可盡快落時下最夯幕。
財政部政務次長蘇建榮表示，為拯救台股交易量，金管會提出當沖降稅，行政院已指示財政部研議，但須徵詢財委會立委意見，且涉及修法，最終會不會定案，還要視立委建議而定。1051215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【李書良╱綜合報導】
位在中東地區的杜拜機場免稅店，大陸顧客雖只占總客量4％，但卻貢獻高達12％銷售額。看準陸客消費力，杜拜人氣機場免稅店挖空心思，除僱用高達10％陸籍員工，甚至考慮也與中國銀聯合作，方便陸客支付。
英國金融時報報導，杜拜免稅店已經發現，大陸客對奢侈品生意的好壞有著舉足輕重作用。譬如，杜拜免稅店每年的顧客中只有4％是中國人，但他們貢獻了12％業績。換言之，在杜拜免稅店，1個中國人購物的金額，是機場來來往往的其他國家乘客購物金額的3倍。
統計顯示，杜拜機場中國乘客來源，排第1位是香港，然後才是內陸一線城市；但按照購買力排序，香港乘客則被北京、上海的乘客超越，只能排在第3。
報導稱，杜拜希望進一步掃除購物中遇到的障礙，不論是語言，還是支付上的，讓陸客在機場盡情購物。為此，杜拜免稅店花費很多精力研究中國客人喜好、習慣，免稅店還會記錄中國顧客護照上更多資訊，甚至具體到他們來自哪些省市。
還有，為照顧僅4％的大陸顧客，杜拜免稅店雇用高達10％陸籍員工，他們被安排在各個區域，以快速解決語言溝通上問題。
此外，杜拜免稅店挖空心思改進服務。當地業者之前到訪上海，與中國銀聯、攜程簽約，而他們密切接洽的中國合作夥伴還包括百度，以及中國本地的供應商。
杜拜免稅店也給攜程用戶一些特別的優惠，後者目前註冊用戶數量已高達2.3億，它們與中國銀聯也在嘗試各種合作，以方便中國顧客支付。另在迪拜免稅店的某搶購些區域，中國顧客甚至可以用人民幣現金購物。
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